6月26日晚间 ，整理小米人车家全生态发布会上，雷军小米集团创始人雷军宣告 ，车圈场拉踩旗下首款SUV车型小米YU7正式上市 。小米
小米YU7定位“豪华高性能SUV” ，热销全系搭载了小米V6s超级电机 、引眼小米智能底盘和800V碳化硅高压渠道 ，红车最高时速到达253km/h，企高标准版CLTC续航高达835km ，管下位列中大型纯电SUV续航榜首 ，整理三方充电桩兼容性超越99% 。雷军此外搭载了25扬声器豪华音响、车圈场拉踩车载空调柔感健康风等等 。小米三个装备版别和9款配色，热销任顾客挑选 。引眼
价格方面 ，小米YU7标准版价格25.35万元 、小米YU7 Pro价格27.99万元 、小米YU7 Max价格32.99万元 。
相较小米集团的首款轿车SU7 ，YU7的成果愈加冷艳 。发布会后3分钟大定打破20万台 ，1小时打破28.9万台 ，开售18小时 ，锁单量打破24万台 。
关于小米YU7的好成果 ，6月26日 ，雷军在承受采访时表明 ，“拿到这么多订单 ，我的心境很激动，远超越此前幻想。” 。
有小米集团在前 ，再加上雷军个人IP的加持 ，在发布之前 ，小米YU7就招引了许多重视度 ，一部分友商送上了祝愿 。“蔚小理”创始人李斌、何小鹏 、李想三人均在交际媒体上表明欢迎，“预祝小米YU7大卖”；“热烈祝贺小米YU7本周发布 ，深信YU7会超出不少朋友的幻想”；“预祝小米YU7大卖” ，趁便还给自家行将上市的新车打了一波广告。
值得一提的是 ，在小米首款轿车SU7发布会上 ，李斌 、何小鹏、李想均到会了发布会 。发布会上 ，雷军还对三人表明了感谢 ，称他们三位在曩昔三年给了自己许多主张 ，少踏许多坑 。
毫无疑问 ，李斌对小米轿车的心情是支撑 ，但小米YU7发布后 ，蔚来高管却疑用“拉踩”的方法 ，为自家轿车营销 ，打了李斌的脸 。6月27日 ，蔚来高级副总裁兼乐道轿车总裁沈斐也假势营销 ，其在交际渠道表明 ，在观看了小米YU7的发布会后 ，顾客能够定心挑选乐道L60了 。其列举了乐道L60的几个长处 ，更大的空间 、更大的屏幕 、更低的能耗 、更优惠的价格以及52L的超级大冰柜 ，并侧重其换电功用能够直达珠峰 。对此 ，有网友在谈论区质疑沈斐“情商低” 、“拉踩” ，还称乐道“格式小了” 。
此外，也有部分友商对小米SU7存在不同的观念。小米YU7发布之前，岚图轿车CBO 、出售公司总经理邵明峰在公共场所表明 ，小米YU7如同网红奶茶。 ，排队的人特别多 ，年轻人喜爱的感觉 。而岚图的产品 ，特别是岚图FREE+ ，如同高级香槟 ，对错常有见识的，整个给人的感觉是高端豪华有内在的。
上海通用五菱旗下品牌宝骏也在小米YU7发布当天“贴脸开大” 。“宝骏品牌福利官”视频号发布了宝骏云海和小米YU7的外观比照 ，并称 ：“这外观 ，宝骏云海和小米 YU7 说是一个妈生的我都信 ！” 。
相关报导谈论区 ，部分网友以为宝骏更美观 ，但也有网友以为 ，宝骏此举 ，有蹭热度的嫌疑 。
相较于上面两家车企 ，奇瑞轿车的心情显得比较隐晦 。小米YU7发布当天 ，奇瑞轿车旗下风云A9L敞开预售。6月27日 ，奇瑞轿车官方账号发布战报 ，但口气古怪 ，“抱愧 ，从4月23日上海车展小订开端 ，咱们只订了51971台” 。
对此 ，有网友以为奇瑞轿车“古里古怪”，也有网友以为并没有 ，“或许仅仅对粉丝说的算了” 。
6月27日 ，即小米YU7发布的第二天，“春风日产高管炮轰小米用手机套路卖车”的论题引发重视 。账号“春风日产黄照昆”发文称，小米YU7三分钟大定20万台，意味着用户交车时刻要等候一年以上 ，“任何国家都没有这种愚忠的品牌粉丝”，再次验证了“群领会下降才智” ，“这种手机职业套路很简单拉动心情”。据悉 ，黄照昆为春风日产三电和动力开发负责人 。
黄照昆的言辞在网上引起了轩然大波，相关谈论区 ，有多位网友称 ，春风日产“急了”；但另一部分网友以为 ，“说的是真话” 。
6月27日下午 ，黄照昆发布了抱歉声明 ，称就之前发布的不妥言辞向小米公司 、广大车友以及春风日产诚挚抱歉，往后定当谨言慎行 ，一起保护职业良性开展 。
同日 ，2025高通轿车技术与协作峰会上，零跑轿车CEO朱江明安然供认，YU7 1小时大定30万辆给零跑轿车带来巨大压力 。被质疑蹭热度的一起 ，也有网友给了朱江明好评 ，“比其他同行好 ，最起码不诽谤同行” 。
不仅是车企 ，网友们对小米YU7也是观念纷歧 。交际渠道上，有网友剖析了小米YU7大定数量后表明 ，1小时大定打破28.9万台，这一状况用米粉行为来解说很明显说不通 。可是也有一些网友在小米YU7的测评视频下面谈论，一些功用“花里胡哨”，“塑料感极强” ，“都是什么人在订 ？” 。
与此一起 ，还有网友反应大守时遇到的问题 ，“提示身份证不对” ，“重复付款没有锁单按钮”等 。
外界的谈论并未影响雷军深耕轿车职业的野心 。6月23日 ，雷军发文称 ，小米“拟定了‘离谱’的方针 ：小米YU7要继续应战Model Y ！” 。
发布会上 ，雷军侧重比照了YU7和特斯拉Model Y的差异。雷军表明，YU7标准版的装备相当于Model Y的Max和Ultra版别 ，835公里超长续航 、96.3 kWh磷酸铁锂大电池 ，比较Model Y续航多了242公里 ，电池本钱也远超越Model Y 。尽管小米YU7的装备超越了特斯拉 ，可是标准版定价却下降了1万元 。
据媒体报导，2024年 ，Model Y在国内累计销量已超48万辆 ，连任全国乘用车销量榜首名 。
有业内人士以为 ，Model Y是一款具有共同立异科技的产品 ，具有很微弱的商场竞赛力 ，购买人群也更为理性。尽管小米YU7上市后应该会卖得很好 ，但关于Model Y的冲击并不会遭到太大 。
但也有观念以为 ，现在 ，小米YU7的热度已完成破圈 ，存在热销程度远超商场预期的或许。
小米YU7大定挨近30万台 ，在获得明显商场成果的一起 ，也引发了业界对小米轿车产能匹配度的重视 。
据悉 ，现在，小米轿车投产的工厂只要一座 ，坐落北京亦庄 。第二座和第三座工厂正在准备中 ，但何时能投产 ，还不确认 。也就是说 ，现在 ，小米轿车坐落北京亦庄的工厂要一起统筹小米SU7和SU7 Ultra 、小米YU7的出产 。
有小米轿车门店店长告知“车圈朵教主Dora” ，端午节前后 ，小米SU7提车周期需求40周 ，首要受限于产能 。假如能把产能问题解决了，SU7销量还能再涨 。
小米 YU7引发的职业谈论与点评 ，反映出当时轿车职业竞赛的剧烈程度 。这款车型的强势入局 ，或将迫使一切参与者加快立异 、优化服务 ，无论是质疑仍是跟进 ，这种压力都将驱动整个职业不断打破既有鸿沟 。你对小米YU7怎么看 ？欢迎在谈论区留言谈论 。
特别声明 ：本文为协作媒体授权专栏转载 ，文章版权归原作者及原出处一切。文章系作者个人观念 ，不代表专栏的态度 ，转载请联络原作者及原出处获取授权。(有任何疑问都请联络idonewsdonews.com) 。
